恩智浦半導體11月15宣布，針對汽車LED前燈和尾燈應用，推出基于汽車級技術的全集成式高度靈活型驅動器芯片解決方案。ASL1010NTK和 ASL1010PHN采用8/16引腳封裝，是業(yè)界首款集成了諸多核心功能的汽車LED驅動器芯片。

　　目前，汽車LED一直采用面向通用型固態(tài)照明（SSL）應用的驅動器芯片，不但復雜、昂貴，而且缺少汽車應用所需的多種核心功能。隨著汽車固態(tài)照明在汽車工業(yè)中的日益普及，照明控制器件制造商和LED供應商都需要更強大、更高效的解決方案，使OEM商們能充分發(fā)揮LED的節(jié)能優(yōu)勢。因為與白熾燈相比，LED在某些應用中能節(jié)省大約50%的耗油量和耗電量（UMTRI，2008）。

　　ASL1010NTK/ASL1010PHN驅動器芯片集成了汽車LED燈所必需的核心功能，是一種緊湊型一體化解決方案，且無需增添額外部件。對于LED模塊設計而言，有利于降低成本、增強美感、提高可靠性。

　　恩智浦推出的這種系統解決方案具有極高的靈活性，不受汽車平臺、配置、輸出電壓和LED數量的限制。

　　該產品可用于不同的汽車平臺。恩智浦這款LED驅動器芯片采用自動降壓/升壓拓撲結構，利用標準汽車電池電壓即可安全驅動多達20個LED燈；輸出電壓極其靈活，范圍為6V至60V，支持目前市場上的各類LED。

　　該芯片已集成汽車LED驅動的核心功能，有利于減小參考設計的體積、增加了設計靈活性，可輕松應對不同配置和LED數量，無需重新設計PCB板。集成式設計免除了不同平臺的冗余功能以及對外置微控制器的需要。另外，ASL1010NTK/ASL1010PHN驅動器芯片基于ABCD9技術節(jié)點制成 —— 這是恩智浦推動模擬混合信號集成的汽車技術平臺。