林燕丹副教授介紹成果

　　主持人：接下來由林燕丹副教授介紹2項(xiàng)成果，她跟孫耀杰教授是一個(gè)課題組的。

　　林燕丹：尊敬的記者朋友大家好，我們要發(fā)布的這兩個(gè)成果，應(yīng)該有一部分朋友對我們比較熟悉，因?yàn)槲覀兊恼n題以前有過一些報(bào)道，現(xiàn)在又有新的進(jìn)展。一個(gè)成果是實(shí)現(xiàn)結(jié)合固態(tài)照明的智慧供電技術(shù)，另外一個(gè)是為實(shí)現(xiàn)健康舒適的光環(huán)境通過理論依據(jù)并有所應(yīng)用，現(xiàn)在給大家匯報(bào)一下。

　　我們做的第一個(gè)成果是結(jié)合固態(tài)照明的智慧供電技術(shù),解決了分布式光伏發(fā)電的關(guān)鍵技術(shù)，在此基礎(chǔ)上，利用太陽能發(fā)電和LED半導(dǎo)體照明以及鋰離子電池儲(chǔ)能的基礎(chǔ)電壓都是3.3V電壓的天然優(yōu)勢，研究家用直流智慧供電系統(tǒng)與智能照明技術(shù)的結(jié)合，擬打造新能源供電模式下的智慧照明，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與高品質(zhì)生活。分布式光伏發(fā)電的技術(shù)已經(jīng)獲得上海市科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)(獲獎(jiǎng)人：孫耀杰、林燕丹)。

　　第二個(gè)成果是LED不舒適眩光評估模型(成果第一完成人：林燕丹)。

　　LED芯片技術(shù)飛速發(fā)展，已在多個(gè)照明領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。然而，這種點(diǎn)式發(fā)光體由于發(fā)光面積小，表面亮度較高的特性造成了較強(qiáng)的眩光干擾，其眩光的評估和抑制措施是照明領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。

　　我們對國內(nèi)外相關(guān)眩光評估方法的研究進(jìn)行總結(jié)分析，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有研究對于LED眩光的評價(jià)存在不適用性。通過自主搭建仿真平臺(tái)，我們探索了LED光源表面亮度、背景亮度、眩光源立體角和視線與光源水平夾角四個(gè)物理量對于LED心理眩光(不舒適眩光)程度的影響方式，并基于此建立了LED不舒適眩光評價(jià)的數(shù)學(xué)模型;并進(jìn)一步探索其生理機(jī)理，解決了本領(lǐng)域的一大難題。成果發(fā)表于SCI二區(qū)期刊Optics Express，得到國外媒體(如EE Times Europe， RedOrbit， Science Daily等知名媒體)對這篇文章廣泛的報(bào)道和OE期刊第22卷第15期頭條推送。該研究內(nèi)容也成為國際照明委員會(huì)CIE TC4-33技術(shù)文件草案中向國際照明界推薦應(yīng)用的一個(gè)評估方法。

　　經(jīng)過驗(yàn)證，本LED不舒適眩光評價(jià)可用于評價(jià)飛機(jī)駕駛艙、道路照明、汽車照明等不同照明應(yīng)用領(lǐng)域的LED不舒適眩光評價(jià)，為規(guī)避LED眩光，締造舒適安全光環(huán)境提供指導(dǎo)。其結(jié)果已應(yīng)用于C919大飛機(jī)風(fēng)擋設(shè)計(jì)的評價(jià)與指導(dǎo)。