近日，針對(duì)那些常在晚上外出或經(jīng)常要走夜路的人群，英國(guó)保險(xiǎn)公司 Direct Line 想出了一個(gè)很有創(chuàng)意的商業(yè)服務(wù)：需要走夜路的人們可以像手機(jī)軟件叫車一樣，用手機(jī)軟件租賃一架照明無(wú)人機(jī)來(lái)照亮夜行的道路，為個(gè)人增添一份安全保障。

　　無(wú)人機(jī)充當(dāng)路燈

　　其實(shí)照明無(wú)人機(jī)并不是什么新鮮事物，前不久就有國(guó)外網(wǎng)友 Daniel Riley 對(duì) Freefly ALTA 8多軸無(wú)人機(jī)進(jìn)行了改造，安裝上高達(dá)1000瓦功率的LED照明板升空，堪稱是世界上最亮的飛行照明器。

　　但此次的無(wú)人機(jī)路燈租賃服務(wù)卻是將照明無(wú)人機(jī)帶到了實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域，而不只是為博人眼球。按 Direct Line 公司的設(shè)想，一個(gè)無(wú)人機(jī)隊(duì)將停在固定倉(cāng)庫(kù)中，隨時(shí)等待用戶召喚，用戶打開(kāi) APP 按下屏幕上出現(xiàn)的 Light My Way 按鈕后，接收到召喚指令的指揮中心操作員將對(duì)無(wú)人機(jī)指派任務(wù)，而無(wú)人機(jī)將根據(jù)用戶的 GPS 定位去往用戶所在地，并一路為用戶照亮前行的道路。

　　當(dāng)然除了日常的夜行照明服務(wù)，該服務(wù)在緊急搜救領(lǐng)域也有著巨大潛力。

　　該公司啟用的是能完全自主飛行的無(wú)人機(jī)，集成有 GPS 傳感器，而 Real Time Kinematic 衛(wèi)星導(dǎo)航芯片也可以使定位精度到達(dá)10至20毫米。無(wú)人機(jī)還能與用戶手機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)通訊，在用戶移動(dòng)過(guò)程中，無(wú)人機(jī)將不斷進(jìn)行重新定位，以便更好地為用戶進(jìn)行照明。

　　除了充當(dāng)路燈照明以外，無(wú)人機(jī)還可用于夜間搜救

　　Daniel Riley在自己的無(wú)人機(jī)身上安裝了一個(gè)亮度超過(guò)1000w的LED燈光板，不過(guò)他是想通過(guò)提升照明特性進(jìn)行搜救和實(shí)際運(yùn)用。

　　作為目前世界上亮度最高的無(wú)人機(jī)，Daniel Riley的這個(gè)作品最大亮度達(dá)到了90000流明，而無(wú)人機(jī)攜帶了超過(guò)10磅重的100枚LED照明燈。同時(shí)每個(gè)100w的模塊單獨(dú)提供了散熱電源和獨(dú)立的供電設(shè)備。然后無(wú)人機(jī)本身通過(guò)兩個(gè)串聯(lián)的鋰電池可以進(jìn)行連續(xù)10分鐘的飛行。

　　在Daniel Riley的嘗試中，還可以通過(guò)智能手機(jī)App控制改變無(wú)人機(jī)光線的顏色，并且還可以自定義亮度以及照明范圍。同時(shí)App還可以用來(lái)進(jìn)行導(dǎo)航及自定義控制面板設(shè)置。而在亮度全開(kāi)的狀態(tài)下，無(wú)人機(jī)在10分鐘的飛行下可以實(shí)現(xiàn)相當(dāng)大范圍的照明作用。

　　從演示來(lái)看，這架經(jīng)過(guò)改造的無(wú)人機(jī)可以照亮整個(gè)小山坡或院子，并且在夜間還可以對(duì)地面上的建筑物和目標(biāo)提供足夠的照明。

　　這架改造的高亮度無(wú)人機(jī)最適合用來(lái)給人類無(wú)法企及的地點(diǎn)進(jìn)行照明，同時(shí)包括搜救、夜間救援等特殊行動(dòng)都非常適合這架無(wú)人機(jī)發(fā)揮自己的作用。