2025 年 12 月 26 日，世界最長高速公路隧道 “天山勝利隧道” 正式通車，其所在的 G0711 烏魯木齊至尉犁高速公路（簡稱 “烏尉高速”）全線貫通。這條橫亙天山的 “鋼鐵長廊”，將南北疆穿越天山的時間從 3 小時縮短至約 20 分鐘，烏魯木齊至庫爾勒的車程從 7 小時銳減至 3 小時左右，徹底改寫 “翻越天山半日功” 的千年交通格局。

一、工程概況：世界之最的 “咽喉” 與戰(zhàn)略價值

作為烏尉高速的核心控制性工程，天山勝利隧道全長 22.13 公里，相當于 5 座南京長江大橋公路橋總長，不僅是全球最長高速公路隧道，更以超1100米的埋深、730 米最深豎井創(chuàng)下多項世界紀錄。烏尉高速全線長約 324.7 公里，總投資 467 億元，串聯(lián)京新、連霍、西和三條出疆通道，既是 “一帶一路” 關鍵工程，也是國家戰(zhàn)略性資源通道與國防通道，為 “疆內(nèi)環(huán)起來、進出疆快起來” 目標落地畫上關鍵一筆。

從實際價值看，天山山脈曾將新疆南北分隔，隧道通車后，北疆原料運至南疆尉犁的時間從三四天縮至一兩天，企業(yè)的運輸成本和時間成本將大幅降低；對游客而言，“早餐烏魯木齊、午嬉孔雀河、傍晚歸家” 成為現(xiàn)實，一日體驗南北疆迥異風情的愿望終成可能。

二、世界級挑戰(zhàn)：在 “地質博物館 + 極端環(huán)境實驗室” 攻堅

天山勝利隧道的建設難度堪稱 “超級考題”，核心挑戰(zhàn)可概括為 “五高、三低、兩難”：

極端環(huán)境考驗：施工區(qū)域平均海拔超 3000 米，氣壓僅為平原 70%，含氧量低至人體耐受極限；全年平均溫度 - 5.4℃，最低溫度達到-40℃，設備與人員面臨 “凍考”；南疆段強風、沙塵頻發(fā)，對設備防護性能要求嚴苛。

復雜地質難題：需穿越 16 個地質斷裂帶，最大地應力值達將近22兆帕，相當于一塊手指蓋大小的巖石就要承受200多公斤重量；建設高峰日均涌水量 4 萬立方米，長期潮濕環(huán)境考驗設備防水性；地震基本烈度 8 度，要求設備 “零位移” 抗震。

生態(tài)保護紅線：緊鄰天山一號冰川與烏魯木齊水源地，需嚴控施工范圍，實現(xiàn) “工程與生態(tài)共生”。

三、中國智造破局：從施工到運維的全鏈條技術突破

面對世界級難題，中國建設者與企業(yè)攜手創(chuàng)新，其中歐能照明的照明解決方案成為極端環(huán)境下的技術典范，眾多企業(yè)圍繞核心需求提供高效的解決方案。

天山勝利隧道采用三洞方案、四豎井分段通風等設計，2020 年開工后憑借勘察設計階段的超千米精細化地質探測技術、智能建造階段的 TBM 相關創(chuàng)新工法、智慧運維階段的智能預警與防災救援技術等一系列前沿技術，提前完成建設任務，充分彰顯了中國工程技術人員的智慧與實力。（源于中交第二公路勘察設計研究院有限公司、中交集團隧道與地下空間工程技術研發(fā)中心的馮鵬程和劉繼國的報告：《天山勝利隧道建造與運維關鍵技術》部分內(nèi)容）

2. 配套系統(tǒng)攻堅：眾多企業(yè)合力鑄就

（1）歐能照明：極端環(huán)境照明的 “定制化標桿”

作為隧道 “道路、景觀、智能控制整體解決方案提供商”，歐能照明針對天山特殊環(huán)境，打造 “極端適配 + 智能節(jié)能 + 沉浸式景觀” 三位一體方案，每一項技術細節(jié)均精準匹配隧道需求：

極端環(huán)境適配：定制研發(fā)的DFLED隧道燈具，嚴格遵循DB22/T 2308-2015寒地隧道燈標準，具備IP67級防護等級與-40℃~+50℃寬溫域運行能力?？傻钟叩貞Α⒏邼穸拳h(huán)境影響，實現(xiàn)超長壽命、超高光通維持率。延時發(fā)光功能更確保主供電中斷時仍能提供應急基礎照明。

智能管控升級：搭載智能照明控制系統(tǒng)，集照度傳感器與交通流傳感，實現(xiàn)無級調(diào)光，適配環(huán)境與車流量。夜間低峰時段能耗可降至設計值的35%，年均節(jié)電率達54.8%。支持單燈級能耗數(shù)據(jù)實時上傳，助力隧道碳資產(chǎn)核算。

景觀光影創(chuàng)新：打破傳統(tǒng)隧道照明的單調(diào)感，打造沉浸式“天山光影畫廊”——局部光影模擬藍天白云、星空曠野、冰川、草原等新疆特色元素，讓20分鐘隧道穿行成為舒適的視覺享受。這一設計不僅有效緩解駕駛員視覺疲勞，更成為隧道標志性亮點。

（2）精簡高效的配套支撐

科華數(shù)據(jù)：提供智慧電能方案，設備抗震達 9 級，適配 0%~95% 濕度環(huán)境，搭建慧云模塊化數(shù)據(jù)中心實現(xiàn)收費站、變電所集中監(jiān)控，降低運維負擔。

理工光科：提供了自主研發(fā)的完整火災自動報警系統(tǒng)，創(chuàng)新性地融合了光柵陣列等多類火災探測器，構建了“主輔協(xié)同、全域覆蓋、精準響應”的火災探測體系，筑起了一道牢固的“防火墻”，為隧道安全運行提供了自主可控的光科方案。

德愛威：外墻無機阻燃涂料達 A 級阻燃、0 級防霉標準，耐候抗凍融，確保隧道內(nèi)壁長期穩(wěn)定。

遠東電纜：提供的高性能、高可靠性電纜為烏尉高速公路項目提供了源源不斷且安全穩(wěn)定的電力支持，如同隧道的 “生命線”，助力保障整個隧道在建設和后續(xù)運營中電力暢通。

遠東電纜

恒飛電纜：深度參與項目，為隧道供電、照明、通信等系統(tǒng)提供定制化特種電纜解決方案。累計供應電纜超3280公里，在全面符合國標基礎上，特別強化耐嚴寒、抗彎折等性能，確保在常年低溫、復雜地質環(huán)境中長期穩(wěn)定運行，為這條穿越天山的超級工程注入強勁可靠的“能量血脈”。

金盾股份：成功中標中交機電工程局有限公司新疆烏尉公路包PPP項目WYJD-01標段，自主研發(fā)高海拔地區(qū)高性能隧道施工風機（已獲專利），深度參與新疆天山勝利隧道項目中。

四、行業(yè)里程碑：天塹變通途，共繪發(fā)展新圖景

天山勝利隧道的通車，標志著中國在超長高寒高海拔隧道建設領域形成全鏈條技術體系。同時，這條隧道不僅是交通通道，更是 “一帶一路” 在西北的生動實踐，是新疆 “南北融合” 的加速器。未來，它將持續(xù)帶動旅游、物流、餐飲等產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，讓天山南北的 “雙向奔赴” 更便捷，為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)建設注入源源不斷的動力。