在道路照明中對(duì)于LED路燈對(duì)于大霧的穿透性的認(rèn)識(shí)有很大的誤區(qū)。大多數(shù)人一直認(rèn)為L(zhǎng)ED路燈的穿透性要比傳統(tǒng)照明光源鈉燈的穿透性低，這是一個(gè)錯(cuò)誤的認(rèn)識(shí)。大多數(shù)人多是從網(wǎng)絡(luò)上看到一些資料或是看到道路上的一些感官的感受，并沒(méi)有做科學(xué)的評(píng)估與分析，從而認(rèn)為L(zhǎng)ED路燈的光的穿透性差。在本文中將對(duì)此狀況作一個(gè)科學(xué)的分析。

　　我們都知道可見(jiàn)光的范圍是380nm到780nm之間，在此范圍呢的光線(xiàn)都是可被人眼接受與識(shí)別的。如圖1所示

圖 1 可見(jiàn)光的光譜范圍

　　也就是說(shuō)所有燈具只有在此波段范圍內(nèi)的光才有利用價(jià)值，出了此范圍人眼是無(wú)法識(shí)別的。本文對(duì)于穿透性的分析也只在此范圍內(nèi)進(jìn)行。下面分別是高壓鈉燈與LED的可見(jiàn)光譜圖：

圖 2 高壓鈉燈(上海亞明)的可見(jiàn)光譜圖

圖 3 LED(山西光宇半導(dǎo)體照明)的可見(jiàn)光譜圖

　　從光譜圖中可以看出LED的光譜要比鈉燈的全面的多，兩者的波峰都在580nm處，LED的藍(lán)光部分只占總光通量的6%左右，而鈉燈幾乎沒(méi)有。LED紅光區(qū)的分布要比高壓鈉燈更寬泛。

　　霧天與雨天對(duì)道路照明的影響主要體現(xiàn)在：霧中的懸浮顆粒和雨滴對(duì)光線(xiàn)的散射作用造成的穿透力的下降，直接導(dǎo)致照明強(qiáng)度的下降?？諝庵械念w粒物對(duì)光線(xiàn)散射的理論主要基于瑞利散射定律和米-德拜散射定律，可見(jiàn)光范圍內(nèi)的散射定律的適用范圍如下：r表示顆粒物的半徑;當(dāng)r<0.037μm時(shí)服從瑞利散射定律,當(dāng)r>0.037μm時(shí)服從米-德拜散射定律。瑞利散射定律對(duì)光的散射效果和波長(zhǎng)是有關(guān)的，米-德拜散射定律對(duì)光的散射效果不受波長(zhǎng)的影響。霧中和雨中的懸浮顆粒半徑大小分布如下：霧是2.8μm~10μm,雨滴10μm~5000μm。由于顆粒較大超過(guò)了0.037μm，所以霧天和雨天的光線(xiàn)散射是和波長(zhǎng)沒(méi)有關(guān)系的。也就是說(shuō)道路照明中穿透力是和燈具的顏色沒(méi)有關(guān)系的。LED的穿透力是和鈉燈相同的。