一、概述

　　修建隧道是浙江山區(qū)高等級公路的重要手段，其交通的順暢直接影響到整條公路的通行。要講隧道照明，首先應(yīng)從分析隧道對行車視覺產(chǎn)生的問題著手。

　　1、進入隧道前的視覺

　　白天當駕駛員從隧道外駛?cè)胨淼罆r由于內(nèi)外的亮度差別極大，所以從隧道外部看照明很不充分的隧道入口時，只會看到一個黑洞(對長隧道而言)或一個黑框(對短隧道而言)。為了消除這種黑洞或黑框現(xiàn)象，必須在隧道入口使路面的亮度達到必要的水平。

　　2、進入隧道后立即出現(xiàn)的視覺問題

　　由于人眼視覺上的滯后性作用，當人從較明亮的外部環(huán)境進入到一個較暗的區(qū)域后，要經(jīng)過一段時間才能看清區(qū)內(nèi)的情況，由于這種視覺適應(yīng)滯后的影響，使駕駛員進入隧道后，立即產(chǎn)生視覺上的盲區(qū)。這對行車來說，是極其危險的。

　　3、隧道內(nèi)部存在的視覺問題

　　無論是白天還是黑夜，隧道內(nèi)汽車行使排出的廢氣幾乎無法消散，而形成較大的煙霧。煙霧除了吸收汽車前燈發(fā)出的光線，使照度降低外，還使光線發(fā)生漫反射、散射而形成透明度不同的光幕，從而降低了道路前方障礙物及其周圍環(huán)境的亮度，使司機識別前方障礙物的能力下降。

　　4、隧道出口處的視覺問題

　　在白天當車輛通過較長的隧道接近出口時，由于洞外的亮度遠高于洞內(nèi)，隧道的出口好象一個白色的洞，與黑洞效應(yīng)類似，人眼同樣會產(chǎn)生視覺滯后，而且強烈的光線會形成強烈的眩光效應(yīng)，使司機的視覺很不舒服，對行使在前方的車輛只能看到一個很暗的輪廓，而且不能準確判斷距前方車輛的距離。

　　如果是在夜間，其效果正好與白天相反，駕駛員在隧道內(nèi)看到的是黑洞而不是亮洞，在這種情況下，駕駛員難以辨別洞外的道路線形、路上交通情況及道路上的任何障礙物，也是一個視覺盲區(qū)。由上所述，必須從照明技術(shù)上采取措施，解決這些視覺問題。

　　二、隧道照明的布設(shè)原則

　　根據(jù)隧道的特殊環(huán)境及隧道行車視覺的要求，隧道照明設(shè)施可以采取以下措施：

　　1、洞外引道遮擋自然光的措施

　　在隧道外路段進行遮光處理，使接近隧道入口時的自然光逐漸減弱，遮光距離一般不少于50米，在隧道的入口處，盡量降低洞口外的亮度，以便使入口段增加亮度使用的燈具功率減少，有利于節(jié)約能源。遮光的方法可采用百葉天棚的方法降低洞口的亮度。此外，在洞外兩側(cè)植樹也是比較經(jīng)濟的措施，越靠近洞口處植樹越密，樹冠也要大些，最好使之遮住天然光。

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